Setki milionów zł na drogi i kolej w naszym powiecie. „Infrastrukturalne serce Dolnego Śląska bije w Lwówku”

Dziś (18 lipca), o godz. 10:00, w sąsiedztwie remontowanego mostu nad rzeką Bóbr w Lwówku Śląskim odbyła się konferencja prasowa władz województwa dolnośląskiego. Marszałek Paweł Gancarz i Wicemarszałek Michał Rado zapowiedzieli długo wyczekiwane inwestycje drogowe i kolejowe w powiecie lwóweckim – w sumie mowa o ponad 400 milionach złotych, które w najbliższych latach mają trafić w ten zakątek regionu.

Na spotkaniu obecni byli także Wiceprzewodniczący Sejmiku Cezary Przybylski, radni sejmiku: Andrzej Kredkowski, Kamil Barczyk, a także Starosta Lwówecki Małgorzata Szczepańska, Członek Zarządu Powiatu Zenon Zatchiej i Dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei Mateusz Masłowski. Obecność tylu samorządowców różnych szczebli podkreślała wagę wydarzenia.

Paweł Gancarz: „To strategiczny aspekt naszej aktywności”

Marszałek województwa Paweł Gancarz w mocnych słowach odniósł się do znaczenia inwestycji dla tej części Dolnego Śląska:

– Szanowni Państwo, bardzo serdecznie dzisiaj witamy i gościmy na ziemi lwóweckiej. […] Spotkaliśmy się między innymi po to, żeby podsumować działania samorządu województwa w powiecie lwóweckim. […] Mamy tą biedniejszą część naszego województwa, która potrzebuje dobrej komunikacji – kolejowej i drogowej. […] Naszą rolą jako zarządu województwa jest dynamizować tempo, żeby jak najszybciej mieszkańcy powiatu lwóweckiego, sąsiednich powiatów, turyści mogli tę piękną ziemię odwiedzać. Jest to potrzebne. To strategiczny aspekt naszej aktywności. Bez komunikacji nie ma rozwoju, nie ma przeciwdziałania wyludnianiu się tym obszarom, nie ma przeciwdziałania demografii.

Marszałek podziękował również swojemu poprzednikowi Cezaremu Przybylskiemu za wieloletnie wsparcie inwestycji infrastrukturalnych na tym terenie.

Michał Rado: „Lwówek wraca na mapę kolejową”

Wicemarszałek Michał Rado zapowiedział coś, na co mieszkańcy czekali od lat: powrót pociągów do Lwówka Śląskiego – i to nie tylko od strony Jeleniej Góry, ale także Złotoryi:

– Cały czas powtarzamy, że walczymy z wykluczeniem komunikacyjnym, a powiat lwówecki jest jednym z tych, do którego chcemy z powrotem doprowadzić pociągi. […] Obecnie trwają prace przy odcinku z Jerzmanic-Zdroju do Lwówka Śląskiego – wycinamy drzewa. Natomiast na trasie przez słynny most w Pilchowicach trwają prace projektowe i konserwatorskie. Planujemy ogłoszenie przetargów w połowie 2026 roku. Pociąg będzie jeździł całą trasę – z Legnicy do Jeleniej Góry – i będzie to najszybsze bezpośrednie połączenie między tymi miastami.

Starosta: „To są czyjeś plany, czyjeś marzenia”

Małgorzata Szczepańska, Starosta Powiatu Lwóweckiego, powiedziała:

Może pod względem podsumowania, jako przedstawicielka beneficjentów tych wszystkich zmian mogę powiedzieć tylko, że to świetna sprawa, że idea bardzo ważna ciągłości władzy materializuje się tutaj w powiecie lwóweckim w postaci tych trzech bardzo ważnych inwestycji, dzięki którym być może zniwelowany zostanie problem zdiagnozowany już od dawna w strategii rozwoju powiatu lwóweckiego, mianowicie problem wykluczenia. Już od dawna wiemy, że wykluczenie komunikacyjne determinuje tkankę społeczną tego powiatu, inwestycje i wszelkie działania. […] To są czyjeś plany, czyjeś marzenia, które być może teraz dzięki temu będą mogły być właśnie zrealizowane w powiecie lwóweckim, na co bardzo serdecznie liczymy i przy tej okazji naprawdę wielkie podziękowania dla Zarządu Województwa.

Kamil Barczyk: „To inwestycje, które zmienią oblicze regionu”

Radny sejmiku Kamil Barczyk mówił bez ogródek: to, co wydarzy się w powiecie lwóweckim w ciągu najbliższych lat, będzie miało historyczny charakter:

– Infrastrukturalne serce na mapie Dolnego Śląska zaczyna się we Lwówku Śląskim. W latach 2026, 2027, 2028 popłyną olbrzymie setki milionów właśnie na tę ziemię lwówecką, gdzie nie tylko mieszkańcy będą korzystać z efektów tych inwestycji, ale przede wszystkim lokalni przedsiębiorcy. To są jedne z największych inwestycji na Dolnym Śląsku, inwestowane właśnie w subregion jeleniogórski, szczególnie w powiat lwówecki. […] Ta kadencja Sejmiku Województwa Dolnośląskiego będzie się charakteryzowała realizacją tych inwestycji – tak, aby mieszkańcy naszego regionu mogli korzystać z dobrodziejstw komunikacyjnych.

Mateusz Masłowski: „200 mln zł na drogi, 200 mln zł na kolej”

Mateusz Masłowski, dyrektor DSDiK, przedstawił konkrety:

– Droga 297 Lwówek–Pasiecznik to gruntowna przebudowa, kontrakt zaprojektuj-wybuduj na ponad 200 milionów złotych. […] Od września ruszają prace na odcinku Pasiecznik–Wojciechów. […] Jeśli chodzi o kolej, rewitalizujemy linie 283 i 284 – to 56 km, z kosztorysem na poziomie ok. 4 mln zł za kilometr. Dzięki oszczędnościom z innych projektów, zarząd województwa zdecydował o włączeniu tych zadań do realizacji. […] Otwarcie inwestycji planujemy na przełom lat 2028–2029.

Zenon Zatchiej: „To żywotne zadanie”

Członek Zarządu Powiatu Lwóweckiego, Zenon Zatchiej, nie ukrywał, jak ogromne znaczenie mają te inwestycje dla lokalnych gmin:

Szanowni Państwo, Panowie Marszałkowie, jesteśmy jako zarząd powiatu bardzo zadowoleni z tego, że takie kluczowe inwestycje w naszym powiecie będą realizowane. Trzeba tylko powiedzieć, że gminy Wleń i Lubomierz to praktycznie w 90 procentach Natura 2000, więc rozwój, rewitalizacja sieci kolejowej i remont drogi 297 to dla nas żywotne zadanie. I wraz z planowaną budową cyklostrady, która będzie przebiegała przez te nasze gminy, nasz powiat, będzie to naprawdę wspaniałe miejsce do realizacji obszarów wypoczynkowych, turystycznych. […] Otrzymaliśmy zapewnienie, że zadania będą kontynuowane – i to się właśnie dzieje. Za to serdecznie dziękujemy wszystkim.

Radny Grzegorz Ślusarczyk: „Serce mi się raduje”

W emocjonalnej wypowiedzi głos zabrał także Grzegorz Ślusarczyk, radny gminy Lwówek Śląski:

Szanowni Państwo, niezmiernie mi jest, aż mi się serce raduje i mówiąc o tym, że dzięki samorządowcom z naszego województwa, panu marszałkowi, całemu zarządowi województwa, jak i radnym powiatu lwóweckiego również i przewodniczącemu Sejmiku Dolnośląskiego, jak i wszystkim radnym Sejmiku – ślicznie dziękuję w imieniu burmistrza Gminy Lwówek Śląski, Dawida Kobiałki, jak i całej Rady Lwówka Śląskiego – za to, że wysłuchaliście naszego głosu, głosu radnych, a głosu przede wszystkim mieszkańców Lwówka Śląskiego. Dziękujemy wam z całego serca za to, że dokładacie wielkie siły, zaangażowanie, poprzez to, że nie będziemy wykluczeni komunikacyjnie.

Radny – Tadeusz Koblak „To jest, można powiedzieć, taki obieg krwi”

Chciałbym bardzo serdecznie podziękować w imieniu mieszkańców gminy Lwówek Śląskim oraz całego powiatu za te inwestycje, bo jak wiemy doskonale, Jeżeli są dobre nawierzchnie dróg, jeżeli jest kolej, to jest rozwój danego regionu. To jest, można powiedzieć, taki obieg krwi, dający życie w danym rejonie. Tutaj bardzo serdecznie chciałbym podziękować również za zaangażowanie, bo Jestem w kontakcie dla pana Andrzeja Kredkowskiego, który cały czas, jak gdyby, na bieżąco moją osobę skromną informuje mnie o przebiegu tych prac, bo bardzo mieszkańcy się im interesują, jak również ja też nie ukrywam, że się interesuję […] i jeszcze raz serdecznie wszystkim Państwu tutaj serdecznie dziękuję. W imieniu mieszkańców i gminy i powiatu lwóweckiego.

Tomasz Maciczak: mocny akcent na zakończenie

Głos z wsi i zarazem bardzo cenny komentarz sytuacji lokalnej wygłosił sołtys Dębowego Gaju, Tomasz Maciczak. W kilku zdaniach ujął to, co często przemilczane – nie tylko sukcesy, ale i zaniedbania – tu najbliżej nas, w gminie. Powiedział wprost:

Ja dołączam do tych wszystkich podziękowań, które płyną pod adresem samorządu województwa. Jednocześnie chciałbym zwrócić się z prośbą do radnych miejskich, z którym z taką łatwością przychodzi dzisiaj stawać tutaj, ogrzewając się w tym sukcesie. Ja chciałbym, żebyśmy my jako społeczność wiejska osiągnęli – i oto proszę radnych miejskich – kolejny sukces, mianowicie taki: chciałbym, żeby w naszej gminie funkcjonowało chociażby coś tak podstawowego jak prawo do edukacji, realizowane poprzez zapewnienie autobusu szkolnego dla mieszkańców gminy, czego radni nie byli w stanie osiągnąć do tego momentu. I oto proszę.

Warto nadmienić, że efekty dzisiejszej konferencji to skutek działań zapoczątkowanych kilka lat temu. Zarówno remont drogi wojewódzkiej nr 297 na odcinku Bolesławiec–Lwówek Śląski–Pasiecznik, jak i rewitalizacja linii kolejowej miały swoje początki w poprzedniej kadencji, kiedy czynny udział w ich przygotowaniu i forsowaniu brała ówczesna burmistrz Lwówka Śląskiego, Mariola Szczęsna.

To mocne wystąpienie podkreśliło różnicę między wielką polityką inwestycyjną a codziennymi potrzebami mieszkańców. I choć padło wiele podziękowań, Maciczak zdołał jednym zdaniem przywołać do porządku tych, którzy na co dzień odpowiadają za lokalne decyzje.

Marcel Wilk