9 grudnia br. Świeradów-Zdrój i okoliczne miejscowości będą świętować historyczne wydarzenie - otwarcie połączenia kolejowego z Gryfowa przez Mirsk do Świeradowa-Zdroju. To moment, na który wielu mieszkańców od dawna czekało, a teraz staje się rzeczywistością.

Realizacja tego projektu nie obyła się bez wyzwań. Trasa ta, choć malownicza, wiązała się z wieloma trudnościami topograficznymi, ponieważ musiała pokonać znaczne wzniesienia. Jednak dzięki wytrwałości i determinacji społeczności lokalnej, udało się to osiągnąć. Wojewoda Dolnośląski wydał gminie Świeradów-Zdrój prawomocne pozwolenie na budowę odcinka torowiska z peronem, co otwiera drogę dla komunikacji kolejowej do uzdrowiska.
Nowy rozkład jazdy Kolei Dolnośląskich na ten dzień wprowadzi aż 9 par pociągów na dobę, w tym bezpośrednie połączenie z niemieckim Görlitz oraz Jelenią Górą. Czas podróży z Gryfowa do Świeradowa-Zdroju wynosi jedynie 20 minut, co stanowi ogromny postęp w dostępie do uzdrowiska i okolicznych miejscowości.
Wypadek, awaria, coś, o czym powinniśmy napisać — wyślij nam zdjęcie albo krótki opis. Zajmuje to tylko 30 sekund. Zgłoś temat
Inwestycja ta kosztowała około 44 miliony złotych, z czego aż 40 milionów złotych pochodziło z funduszy Unii Europejskiej, zaś pozostałe środki przekazała gmina Świeradów-Zdrój, w tym wsparcie z programu "Polski Ład" wynoszące 3,2 miliona złotych. To wyraźny przykład, jak ważne są inwestycje infrastrukturalne w rozwoju regionów.
Otwarcie połączenia kolejowego na tej trasie jest wielkim krokiem naprzód dla Świeradowa-Zdroju i okolicznych miejscowości. Daje mieszkańcom i turystom nowe możliwości podróży oraz wspiera rozwój lokalnej społeczności.







Witam, dojeżdżałem PKP do Mirska do LO z Olszyny Lubańskiej w latach 1966/67, gdzie kolej była codziennością... A, teraz wielkie święto... moim skromnym zdaniem należy "podziękować" tym którzy zlikwidowali kolej na tych terenach, a była to SOLIDARNOŚĆ opłacana przez obce agendy...!!!
co za bzdurny komentarz.... o wszystkim decyduje opłacalnośc czyli ekonomia - zobaczymy jak będzie tym razem. Najwazniejsze i jak byk napisane , że 40 mln na odtworzenie linii dała UNIA EUROPEJSKA, bez której byśmy zginęli z kretesem