W budżecie województwa dolnośląskiego na 2025 rok ponad 3 mln zł przeznaczono na rewitalizację linii kolejowej nr 283. Przejęcie linii przez samorząd w 2022 roku otworzyło drogę do skoordynowanych działań – dziś trwają prace przygotowawcze: inwentaryzacja torowiska, uzyskiwanie pozwoleń, przygotowanie dokumentacji.

Reklama

Ale czy podróżni w przyszłości będą wysiadać na… prywatnej stacji?

PKP sprzedaje stacyjkę Pilchowice Zapora

Na sprzedaż wystawiono nieczynny dworzec Pilchowice Zapora. Jak podano w ogłoszeniu:

„Na nieruchomość składa się prawo użytkowania wieczystego gruntu oznaczonego geodezyjnie jako działka nr 331/1, AM-3 o pow. 0,0247 ha, obręb Pilchowice wraz z prawem własności posadowionej na niej zabudowy - nieczynny dworzec kolejowy Pilchowice Zapora (...)”.

Dworzec objęty jest ochroną konserwatorską. Nabywca będzie zobowiązany m.in. do:

Byłeś świadkiem czegoś podobnego?
Wypadek, awaria, coś, o czym powinniśmy napisać — wyślij nam zdjęcie albo krótki opis. Zajmuje to tylko 30 sekund. Zgłoś temat
  • naprawy więźby dachowej i poszycia,
  • remontu elewacji z odtworzeniem oryginalnych detali i kolorystyki,
  • renowacji stolarki drzwiowej i okiennej według zachowanych wzorów,
  • odnowienia oryginalnych elementów wnętrz (ławki, boazeria, posadzki).

Wszystko zgodnie z wytycznymi konserwatora i po uzyskaniu odpowiednich pozwoleń.

Rewitalizacja na torach, zabytki na sprzedaż

Linia 283 może wrócić do życia dzięki publicznym środkom, ale część infrastruktury – jak w Pilchowicach – przechodzi w ręce prywatne. Czy uda się to połączyć? Zobaczymy.

Marcel Wilk